拆卸的主要步骤：
1.卸下连接液压马达部件与减速器部件的螺母，以便两者分离（注意：分离前，现在液压马达部件和减速器部件上做好吻合记号）。把螺栓旋进液压马达侧分解用螺钉孔，则可简单分离液压马达。
2.从齿轮箱上取下齿圈。注意：取下环形齿轮前，应先在这两个零件上做好吻合记号。把螺栓旋进环形齿轮侧分解用螺钉孔，则可简单分离环形齿轮。
3.取下六角头螺栓、油封盖和C形环，然后从液压马达侧敲出输出轴。
4.取下螺栓和锁紧垫圈，从输出轴上分离行星齿架；并取下止推垫圈、行星齿轮、滚针轴承和中枢销轴。注意：分解前，现在输出轴和行星齿架上做好吻合记号。
5.处分损伤，否则不要取下油封或滚珠轴承、滚珠轴承。油封取下后不可再用。
吊车回转中心串油是指**液压系统中的油液在回转操作时出现异常流动或泄漏的现象**。
这种现象可能由以下几个原因引起：
1. **系统压力异常**：当吊车重载时，如果回转困难甚至无法转动，可能是因为回转液压系统的溢流阀压力设置过低，或者液压马达磨损内漏严重，以及操纵阀的压力设定不当或阀杆磨损导致压力流失。
2. **液压元件问题**：如果回转中心出现油液渗漏，可能是由于液压元件的结合面不严密，管路连接处松动，或者是密封件损坏导致的。对此，需要检查并维修或更换相应的部件。
3. **回转机构问题**：回转机构是汽车起重机的重要组成部分，若回转支承游隙过大，可能是由于回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。这种情况下需要用百分表检查游隙，并进行必要的维修或更换相关部件。
总的来说，针对这些可能的原因，故障排除通常包括调整系统压力、检修或更换液压马达和操纵阀、紧固或更换管路连接处的密封件等措施。在处理这些问题时，应遵循使用说明书的要求，并在有负载的情况下进行适当的调整，以确保吊车回转操作的正常性和安全性。
减速马达转速大还是小，要看具体应用场景。如果是需要高转速的应用，如机床、风扇等，选择转速大的减速马达更为合适。因为转速大的减速马达输出功率大，能够快速驱动机器运转。但是，对于需要稳定低速运转的应用，如电动车、电动工具等，则选择转速小的减速马达更好。因为转速小的减速马达输出扭矩大，能够提供更强的动力和更好的低速性能。因此，在选择减速马达时，需要根据具体应用场景来进行选择。