是单洞。
崇太长江隧道位于长江河口南支七丫口河段，是全线控制性、高风险工程，全长14.25公里，采用直径15.34米的大直径盾构机，独头掘进穿越长江长度达11.3255公里，施工中面临含瓦斯有害气体与高水压透水地层等多项安全风险。作为北沿江高铁过江通道“南隧北桥”中的“南隧”，建成后能够实现高铁过江不减速，南通至上海通行时间也将随之缩短一半，最快约40分钟可达。
崇太长江隧道，起于江苏省苏州市太仓市浮桥镇七丫村，止于上海市祟明区庙镇万安村，是全线的控制工程，连接着上海市崇明区与江苏省太仓市，隧道全长14.25公里，是沪渝蓉高铁全线控制工程，是中国建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道工程
2030年12月
计划工期84个月。12月23日，崇太长江隧道崇明段正式开工。2023年1月13日，崇太长江隧道盾构始发井放下工字钢接头柱，地下连续墙首幅槽顺利开工。
崇太长江隧道，起于江苏省苏州市太仓市浮桥镇七丫村，穿越玖龙纸业、郑和公园、南岸大堤、长江主航道、北岸大堤、万安村等沿线既有建（构）筑物，止于上海市崇明区庙镇万安村，是全线的控制工程，连接着上海市崇明区与江苏省太仓市，隧道全长14.25公里，是沪渝蓉高铁全线控制性工程，是中国建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道工程。采用直径15.34米（暂定）的大直径盾构机，独头掘进穿越长江长度达11.3255千米。 建设总工期约7年。建成后，将成为过江行车速度最高的隧道。