高速公路的沥青一般由石油提炼而来。从原油经过精炼等多个步骤，得到沥青这种稠密的黑色物质。沥青被大量用于道路建设，因为它可以牢固地粘结在土壤或水泥路面上，能够防止路面龟裂，并具有耐用性和天气稳定性。
沥青对环境的影响比较大，烧沥青会产生二氧化碳和其他温室气体，使空气污染加剧，因此在生产和使用时需要采取措施减少对环境的影响。
高速公路的3个道路分别是超车道、行车道和紧急停车道。
高速公路属于高等级公路。
中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。
高速公路的路边石一般是由水泥混凝土制成的，经过精细的浇筑和加固，非常坚固。在施工时，需要先对路缘进行开挖，然后再进行基础的夯实和定位，将路边石的位置固定好。
接着，将混凝土浇入模具中，并在表面进行光滑处理，使路边石的外观美观。
最后，待混凝土完全干燥时，进行拆模和修整处理。路边石铺设完成后，不仅能够有效的避免车辆进入草坪和护栏内，还能够使公路更具有美观度和安全性。