首先，进口车的保险费率将进行调整，以更准确地反映其价值和风险。
其次，进口车的保险理赔流程将更加简化和高效，以提高理赔速度和客户满意度。此外，针对进口车的保险条款和保障范围也将进行优化和完善，以更好地满足车主的需求。最后，进口车的保险市场将进一步开放，引入更多的保险公司竞争，以提供更多选择和更具竞争力的保险产品。
不是必须要买座位险。座位险不属于交强险。
座位险也就是车上人员责任险，属于商业车险，是由车主自行选择投保的，可买可不买，如果觉得有必要的话当然是可以买的，如果觉得没有必要也可以不买。座位险主要可以保障被保险车辆发生意外事故后，导致车上司机或乘客受到人身伤亡，则保险公司会进行赔付。
座位险车上人员每人的赔偿限额由投保人在投保的时候和保险公司协商确定，投保座位数一般以车辆的核定载客数作为限制。
没有。
已并入了主险，车险新条款中不计免赔率险已并入到主险中，消费者无需再单独购买，意味着商业险赔付再也没有车主承担的责任比例，因为新条款下只要在保险责任范围内都可以正常赔偿，车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。
车险综合改革后，已删除了车险的不计免赔。另新增了附加绝对免赔率附加条款，如果投保绝对免赔率附加条款，保险人按照主险的约定计算赔款后，扣减本特约条款约定的免赔。若投保了车损险10%的绝对免赔率附加条款，在赔付时按照车损险的约定计算赔款后，将扣减这10%的免赔部分费用。