柴油机活塞上的三道环和四道环都各有其优劣。三道环结构简单，装配方便，不易损坏，适用于低功率或低转速的柴油机。
四道环相对而言更安全，更耐高温和高压，适用于高功率或高转速的柴油机。因此，在选择活塞环时需要综合考虑柴油机功率、转速和环的质量，根据实际需要进行选择。
柴油机油门齿条卡死的原因可能有以下几点：
1.长期不进行维护和保养，导致齿条锈蚀、沉积物增多；
2.柴油机使用劣质燃料或润滑油，导致齿条表面粘附杂质，摩擦力增大；
3.齿条部件损坏或磨损过大，不平滑面过多，导致齿条运动不畅。因此，需要定期进行清洗和保养，并使用高品质的燃料和润滑油，及时更换损坏或磨损过大的部件。