最好不要买。
顾名思义，由营业转为非营业意味着营运车辆转为非营运车辆。我们通常所说的“营改增”主要是指取消出租车，转为地方牌照。
转为地方牌照后使用年限仍为8年，自出厂之日起强制报废8年，无需年审，不延迟报废期限。
首先，营转非的车辆在年审时可能会遇到麻烦，因为营运车辆有强制性报废年限，一般在8年左右。因此，如果车辆是准新车，其使用年限可能不足8年，这可能会影响其年审。
其次，营转非的车辆内部零件可能会存在磨损或损坏，实用性不强。虽然可能不是准新车，但这可能是购买前需要考虑的一个因素。
再者，如果车辆是公司车，车况可能相当差，除非价格很低，否则没有购买价值。因此，如果车辆是准新车，但其价格较高，可能需要谨慎考虑。
最后，购买营转非的车辆需要注意车辆证件不全的问题，这可能会导致车辆无法落户。因此，在购买前，需要仔细检查车辆证件是否齐全。
总的来说，购买营转非的准新车需要谨慎考虑，需要考虑车辆的使用年限、内部零件磨损情况、车况、车辆证件以及后期保养和维修成本等多个因素。
营转非车辆是否可以享受置换补贴，这个问题涉及到具体的政策规定和车辆情况。一般而言，营转非车辆指的是原本用于营运目的（如出租车、货车等）的车辆，经过一定程序转变为非营运车辆。这种转变通常涉及到车辆的使用性质、年限、残值等多个因素。
置换补贴通常是由政府或相关机构为鼓励老旧车辆更新、促进节能减排而提供的一种经济激励措施。然而，是否给予营转非车辆置换补贴，以及补贴的具体金额和条件，会因地区、政策的不同而有所差异。
因此，要确定营转非车辆是否可以享受置换补贴，需要参考当地的具体政策规定。建议您查阅当地政府或相关部门的官方网站，或咨询当地车管所、车辆置换服务中心等机构，以获取准确的信息。
同时，还需要注意，即使政策允许营转非车辆享受置换补贴，也可能会有一定的限制条件，比如车辆年限、排放标准、残值评估等。因此，在考虑营转非车辆置换时，除了了解补贴政策外，还需要综合考虑车辆状况、市场需求、经济效益等多个因素，做出明智的决策。