双电容两相电机启动时需要先给启动电容提供电源使电容充电，然后通电启动，将启动电容与运行电容并联，使电机产生旋转磁场，最终实现启动。
在电机达到一定转速后，就需要切断启动电容，以避免对电网造成负载，同时运行电容会维持马达正常运转。
双电机与单电机的主要区别在于它们的性能表现与能耗情况。双电机在操控性能及动力性能上表现更为出色，尤其在需要强大动力的场景中，双电机的优势更加明显。然而，这种优势是以更高的能耗为代价的，因此在实际使用中，很多双电机新能源车会根据使用场景选择单电机驱动以降低能耗。
相比之下，单电机虽然在性能上稍逊一筹，但其优势在于成本较低，因此在低端代步电动车中更为常见。同时，单电机运行后期可能存在变频报警跳闸等安全隐患，而双电机则可以通过另一变频有效控制车速，避免事故。
总的来说，双电机与单电机各有其优缺点，选择哪种取决于具体的使用需求和场景。