终点站按时间点放票，沿途各站则按时间段放票。
首先，终点站不论是硬座还是卧铺，会按照分配的数量，一次性放出。
其次，沿途各站，分成若干个时间控制放票。其目的在于控制票务销售的均衡。
最后，在时刻表的发车时刻前24小时，所有站点尚没有售出的票，不再设置限售区段，全部一次性推出。
按时间段因为火车票的放票是按照时间段分配的，每个时间段的票量和价格都有所不同。
一般来说，火车票的每个时间段都是4小时的时间段，一次性放票是不现实的。
而且，火车票的数量也是根据实际需要进行调整的，所以按时间段放票显得更加合理。
全国铁路实行24小时制，即从0时到24时，这样作是为了更好的服务于广大旅客出行，旅客不用记住自己的火车车次是上午还是下午，只要记住开车时间就行了，全国铁路比较庞大，定行二十四小时制更有效准时的指挥调度列车的安全运行的。