德龙怠速自动升高，以下是一些可能的原因：
1. **冷车状态**：在发动机冷启动时，为了加快水温升高，减少发动机的损耗，怠速会自动提高至1300-1500转。这是正常的现象，一旦发动机温度达到正常工作范围，怠速应该会恢复正常水平。
2. **节气门问题**：如果节气门过脏或出现故障，可能会导致节气门开度产生误差，灵敏度降低，从而使得怠速时节气门关闭不到位，引起怠速升高。
3. **进气系统漏气**：如果进气管、真空管脱落或损坏，或者进气歧管出现漏气，那么在怠速时因为进气量少，漏气会导致怠速异常升高。
4. **喷油器故障**：喷油器如果出现漏洞，可能会导致供油量过大，从而使怠速转速高于正常值。
5. **燃油蒸气回收系统故障**：对于配备燃油蒸气回收系统的车辆，如果系统出现故障，怠速时燃油蒸气错误地进入进气管，也会导致怠速升高。
6. **换挡操作不当**：如果在换挡时油门没有完全放开，就踩下离合，由于发动机转动惯量和负载突然变化，可能会导致怠速短暂升高。
德龙新M3000作为一款知名的商用车型，其在设计和制造过程中充分考虑了驾驶的便捷性和舒适性。关于是否配备同步器的问题，德龙新M3000确实配备了同步器。同步器的作用是在换挡过程中，使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，并防止在同步前啮合而产生换挡冲击，确保换挡过程平稳顺滑。
这一设计不仅提高了驾驶的平稳性，也降低了驾驶过程中的噪音和震动，为驾驶者带来了更舒适的驾驶体验。因此，德龙新M3000的同步器设计是其优秀性能的重要体现之一。